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店铺名称: Polyform游艇防撞球碰垫靠球
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卖点:黑色实心聚氨酯碰垫,客轮邮轮防碰球、小型船舶碰垫靠球靠垫靠吧,耐磨,不怕扎,使用年限在5-10年
标签:客轮,邮轮,实心,聚氨酯,靠垫
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黑色实心聚氨酯碰垫,客轮邮轮防碰球、小型船舶碰垫 靠球靠垫靠吧
此宝贝尺寸规格为50×100cm
重量约为40KG
圆柱形,不带绳套,请自配卸扣拉环
产品图片仅供参考,以实物为主!
名称规格 | D(mm) | L(mm) | 压缩60% | 预埋U环直径(mm) | 吊挂链条直径(mm) | |
反力(kn) | 吸能量(kn-m) | |||||
ф300*500 | 300 | 500 | 38 | 1.8 |
|
|
ф400*800 | 400 | 800 | 56 | 2.6 |
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|
ф1000*1500 | 1000 | 1500 | 205 | 49 | ф40 | M22 |
ф1000*2000 | 1000 | 2000 | 274 | 64 | ф40 | M22 |
ф1200*2000 | 1200 | 2000 | 337 | 93 | ф45 | M25 |
ф1500*3000 | 1500 | 3000 | 624 | 216 | ф50 | M25 |
ф2000*3500 | 2000 | 3500 | 990 | 456 | ф50 | M28 |
ф3000*6000 | 3000 | 6000 | 2460 | 1695 | ф80 | M38 |
ф4500*9000 | 4500 | 9000 | 19650 | 7860 | ф80 | M48 |
喷涂型聚氨酯漂浮护舷采用当今世界上最先进的喷涂聚脲弹性体技术生产,该技术是国外近十年来开发研制的一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术,产品特点如下:
1、芯材为闭孔高回弹泡沫,质量小,吸能性好。芯材为闭孔高回弹泡沫式固体,即使破损也不会沉底。
2、外皮保护层-喷涂型聚脲弹性体(SPUA)被称为耐磨橡胶其耐磨性是碳钢的10倍,是环氧树脂的3-5倍;耐油性与丁腈胶媲美;拉伸强度、伸长率、撕裂强度在户外暴晒四年后,基本保持在初始强度状态;
3、普通管道防腐材料如熔结环氧粉末的耐盐雾试验一般不超过500h,实际使用寿命在10年以下;0.5mm喷涂型聚脲弹性体10000h盐雾试验无任何腐蚀现象,预计使用寿命高达50年以上。
4、聚脲保护层为芳香族涂层体系100%固含量,不含任何挥发性有机物,暴露在紫外线下需要很高稳定性、耐候性好;可在120℃下长期使用,具有良好的热稳定性。
5、聚氨酯漂浮护舷重量轻,护舷变形量大,适应性强,倾斜压缩性能好,它与一般橡胶护舷相比吸收能量大,而产生的反作用力小
6、性能可靠,安装方便,保养费用低,美观实用。
7、SPUA喷涂技术生产护舷克服了使用模具的局限性,在制作中不受产品尺寸限制,满足客户对制品的不同尺寸要求
利用高分子聚氨酯材料生产的碰垫护舷(靠球)。重量小、吸能力大、反力低,使用寿命是充气橡胶护舷(靠球)的十几倍。耐油性能优异、环境适应能力强,是船舶、港口、海石油平台、跨江海桥梁的保护神。可应用于高分子聚氨酯材料生产的游艇码头、漂浮娱乐亭、漂浮桥梁、可移式漂浮网箱及石油管道漂浮系列,具有低成本、高质量和良好的安全性能,是海上娱乐、石油钻探与开采、水产养殖的首选产品。目前已销往美国、韩国、俄罗斯、越南、印度及欧美等几十个国家和地区。
产品结构
安装方法
选用方法
充气橡胶靠球的选用需考虑以下几方面:
(1)最大吸能;
(2)反力;
(3)两船靠泊后或船到码头靠泊的距离要求(包括最大距离和最小距离);
(4)船的大小;
(5)实际使用环境的风浪以及温度变化等因素。
下面给出几类船舶在一般使用条件下的选用示例,供您做参考。
小中型船舶对充气橡胶靠球的选用示例
大型油船对充气橡胶靠球的选用示例
(1)产品外部明显位置注明有国家标准号、尺寸、初始内压、制作日期、公司全称或代码、产品序列号。
(2)用户维护手册、指导文件(产品说明书等)。
(3)原材料检验报告。
(4)产品所需配件:充气阀、压力表、气门芯、生胶带、吊环、卸扣。
黑色实心聚氨酯碰垫,客轮邮轮防碰球、小型船舶碰垫靠球靠垫靠吧评价
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评论时间:2024年04月27日
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